加快建设世界一流海洋港口 青岛港综合服务持续扩容

　　近日,世界综合性大港青岛港不断传来利好,各项工程火热投产、开建,港口能力持续扩容升级,青岛港服务区域经济发展的筹码不断增多增强。

　　12月26日,青岛港董家口港区30万吨原油码头二期工程奠基开建,整个港区原油通过能力将达到5000万吨,实现倍增。作为全国进口油接卸第一大港,青岛港的基础设施和服务能力得以进一步扩充。同日,随着青盐铁路开通运营,董家口疏港铁路同步具备通车条件。这条疏港铁路将重构山东半岛铁路货运新格局,盘活董家口港区的码头、仓储、临港产业等资源,推进矿石、煤炭等货种运输实现“公转铁”,对区域经济发展具有极大的带动作用。

　　27日,历经一年紧张建设的董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道二期配套广饶库区投产,管道三期工程奠基开工,向全线打通从黄海到渤海原油产业链“黄金通道”再进一步。作为山东省新旧动能转换的重点项目,董潍输油管道工程全线投产后将释放3000万吨/年的管输能力,为占全国产能70%以上的山东炼化企业集群打造了一条低成本、高效率、安全环保的物流通道。值得一提的是,自2017年8月投产运营以来,管道一期工程已累计作业原油900万吨,相当于节省了30万车次油罐车运行,为货主节约物流成本1.85亿元。

　　随着码头、管道、仓储、铁路持续扩能升级,青岛港最大的港区——董家口港区的作业能力将全面释放,这一吞吐量连续3年突破亿吨的港区,将成为山东半岛蓝色经济区经济增长的重要支柱。

　　青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示:“现在,董家口港区全面发力液体散货、干散货、件杂货等,作为一个综合性的枢纽港,一定会得到长足发展。未来,董家口港区会是青岛港非常重要的增长极,我们将从空间、能力上全方位打造一个崭新的青岛港。”

　　在采访中他还表示,“在新时代,青岛港有着建设世界一流海洋港口的新要求。港口作为一个非常重要的公共服务平台,有责任为青岛、山东乃至中国联通世界做一个好的接口。我们希望通过港口建设,不断提升能力,做出更多的贡献,也为推动山东省新旧动能转换,加快建设世界一流的海洋港口注入强劲动力。”

　　关于青岛港:

　　青岛港是世界上最大的综合性港口之一,与世界180多个国家及地区的700多个港口保持贸易联系,年吞吐量超5亿吨。青岛港(06198.HK)于2014年6月6日在香港联交所主板挂牌上市。青岛港(06198.HK)是青岛港的主要经营者,在青岛港的业务涵盖四个港区,能够停泊世界最大的集装箱船、铁矿石船及油轮。公司装卸效率一直全球领先,集装箱装卸效率、铁矿石单机接卸效率世界第一。上市公司净利润位居全国上市港口第二位。